U globalnoj industriji automobilskih dijelova, smanjenje stope otpada od 1% može se pretvoriti u stotine tisuća dolara dobiti za tvornicu srednje veličine godišnje. Sustavi komprimiranog zraka upravo su varijabla koja se često zanemaruje.

U lakirnici, ako komprimirani zrak sadrži čak i trag uljne maglice, pojavit će se rupice u završnom sloju, što može uzrokovati skok stope prerade s 1% na više od 5%. U postaji za lasersko označavanje, ako je rosište komprimiranim zrakom nestabilno, leće će se morati mijenjati svaka tri dana. U liniji za zavarivanje plastičnih dijelova, korištenje zauljenog komprimiranog zraka za čišćenje zavarenih šavova može izravno rezultirati nestandardnom čvrstoćom zavara.

Ovi problemi nisu neuobičajeni. U tvornicama dijelova u Europi, Sjevernoj Americi, Japanu i jugoistočnoj Aziji, sve veći broj tehničara usmjerava pažnju na spiralne kompresore bez ulja. To nije samo mali komad opreme, već tehnološko sredstvo za rješavanje specifičnih problema kvalitete.

Princip rada i osnovne prednostispiralni kompresori bez ulja

Struktura jezgre spiralnog kompresora bez ulja sastoji se od dvije spiralne ploče — jedne fiksne i jedne ekscentrično rotirajuće. Ove ploče se međusobno spajaju i tvore nekoliko zračnih komora u obliku polumjeseca. Kako se rotirajuće ploče pomiču, te se komore postupno skupljaju, sabijajući plin i izbacujući ga iz središta.

Cijeli proces ne zahtijeva ulje za podmazivanje za brtvljenje ili hlađenje. To znači da je ispuh apsolutno bez uljne magle, čime se postiže ISO 8573-1 klasa 0—trenutačno najviši standard za kvalitetu industrijskog komprimiranog zraka.

U usporedbi s drugim tehnologijama, spiralni kompresori bez ulja imaju nekoliko jasnih prednosti:

•  Čisti ispuh: Bez zagađenja uljem, pogodan za osjetljive procese
•  Jednostavna struktura: malo pokretnih dijelova, visoka pouzdanost
•  Dobra učinkovitost djelomičnog opterećenja: Održava visoku učinkovitost u rasponu opterećenja od 30%-100%.

Dugi ciklus održavanja: Glavni potrošni dijelovi (klizni disk) obično imaju radni vijek od 8 000 do 12 000 sati. Ove su karakteristike omogućilespiralni kompresori bez uljanaći brojne primjene u proizvodnji automobilskih dijelova.

U proizvodnji automobilskih dijelova, koji procesi moraju koristiti spiralne kompresore bez ulja?

Ne zahtijevaju sve radne stanice spiralne kompresore bez ulja. Međutim, u sljedećim procesima, uporaba spiralnih kompresora bez ulja gotovo je standardna praksa u industriji.

1. Bojanje i premazivanje sprejom

U procesu lakiranja automobilskih svjetala, retrovizora, branika, unutarnjih ukrasnih dijelova, kotača i drugih komponenti, komprimirani zrak dolazi u izravan kontakt s bojom i površinom obratka. Svaka uljna magla uzrokovat će:

•  Površinsko skupljanje
•  Smanjeno prianjanje
•  Narančina kora ili maglica

Stvarni proizvodni podaci pokazuju da je prelazak na spiralni kompresor bez ulja za dovod zraka smanjio stopu prerade linije za lakiranje u prosjeku za 1,5-2,5 postotnih bodova. Za proizvodnu liniju koja boji 1 milijun dijelova godišnje, to znači smanjenje od 20.000 komada godišnje.

2. Lasersko označavanje i lasersko zavarivanje

Lasersko označavanje postaje sve češće u sustavima sljedivosti automobilskih dijelova - od ventila motora do zglobova upravljača, od kućišta zračnih jastuka do kočionih čeljusti, laserski označeni QR kodovi postali su standardna oprema.

Leće s laserskom glavom iznimno su osjetljive na uljnu maglu. Kada se za čišćenje leće koristi komprimirani zrak koji sadrži ulje, uljna magla se postupno nakuplja, što dovodi do slabljenja snage lasera ili čak pregorevanja leće. Korištenjespiralni kompresor bez uljaza dovod zraka može produljiti ciklus zamjene leće sa svaka 2 mjeseca na više od 10 mjeseci.

3. Zavarivanje plastičnih dijelova

U postupcima zavarivanja (vibracijsko zavarivanje, ultrazvučno zavarivanje, zavarivanje vrućom pločom) plastičnih dijelova kao što su ploče s instrumentima, ploče vrata, odbojnici i usisne grane, komprimirani zrak se obično koristi za čišćenje površina za zavarivanje prije zavarivanja.

Ako komprimirani zrak sadrži ulje, površine za zavarivanje bit će kontaminirane, što će dovesti do smanjenja čvrstoće zavara za 15-25%. Problematičnije je to što se ovaj nedostatak često otkrije tek tijekom faze testiranja gotovog proizvoda, što rezultira otpadom serije. Spiralni kompresori bez ulja u potpunosti eliminiraju ovaj rizik pružajući zrak visoke kvalitete.

4. Montaža zračnih jastuka i pasivnih sigurnosnih sustava

Sastavljanje sigurnosnih komponenti kao što su plinski generatori zračnih jastuka i zatezači sigurnosnih pojaseva moraju se izvoditi u čistom okruženju. Svako onečišćenje uljem može utjecati na rad eksploziva ili pogonskih goriva. Ove radne stanice gotovo uvijek zahtijevaju ISO 8573-1 klase 0, a scroll kompresor bez ulja jedan je od najčešćih izbora.

5. Precizna montaža i čista soba

Okruženje za sklapanje automobilskih elektroničkih komponenti kao što su senzori, elektroničke upravljačke jedinice i moduli kamera iznimno je osjetljivo na kontaminaciju. Čak i tragovi uljne maglice mogu dovesti do lošeg kontakta ili kontaminacije optičkih komponenti. U ovim radnim stanicama, spiralni kompresori bez ulja su preferirani izvor zraka.

Vodič za odabir zaSpiralni kompresori bez ulja

Prilikom odabira prikladnog spiralnog kompresora bez ulja obično je potrebno uzeti u obzir sljedeće parametre:

Snaga i protok

 Tipičan raspon snage jednog spiralnog kompresora bez ulja je 2,2 kW do 22 kW, s istiskom od približno 0,3 do 2,5 m³/min pri 8 bara.

•  2,2-4,0 kW: Prikladno za jednostanicu ili eksperimentalne linije (0,3-0,6 m³/min) 
•  5,5-7,5 kW: Prikladno za male do srednje velike kabine za farbanje ili stanice za lasersko označavanje (0,7-1,2 m³/min)
•  11-15 kW: Prikladno za paralelni rad s više stanica ili linije za zavarivanje srednje veličine (1,5-2,0 m³/min)
•  18-22 kW: Prikladno za centraliziranu opskrbu plinom cijele osjetljive procesne linije (2,2-2,5 m³/min)

Kada je protok veći od 2,5 m³/min, višestruki bezuljni spiralni kompresori se mogu spojiti paralelno ili se može nadograditi bezuljni vijčani kompresor. Međutim, paralelna veza nudi bolju redundanciju—ako jedna jedinica zakaže, ostale još uvijek mogu održavati proizvodnju.

Sustav sušenja i filtracije

Čak i ako je sam izvor zraka bez ulja, komprimirani zrak i dalje sadrži vodenu paru. Za procese bojanja i zavarivanja preporuča se korištenje rashladne sušilice za postizanje tlačnog rosišta ispod +3°C. Za zahtjevnije primjene kao što je sklapanje elektroničkih komponenti, može biti potreban adsorpcijski sušač s točkom rosišta ispod -40°C.

Za filtraciju čestica preporučuje se ugradnja dvostupanjskih preciznih filtara od 1 μm i 0,01 μm na izlazu bezuljnog spiralnog kompresora kako bi se osiguralo da nečistoće poput hrđe i troske od zavarivanja u cjevovodu ne uđu u procesnu opremu.

Ciklus održavanja i ukupni trošak vlasništva

Što se tiče održavanja scroll kompresora bez ulja, globalno postoje relativno dosljedni industrijski podaci:

•  Redovito održavanje (mjesečno): Očistite radijator, provjerite električne spojeve i zabilježite vrijeme rada.
•  Zamjena filtera (svakih 2000-3000 sati): Zamijenite usisni filter.
•  Zamjena spiralne ploče (svakih 8000-12000 sati): Ovo je glavna stavka održavanja za spiralne kompresore bez ulja. Trošak zamjene pokretne ploče iznosi otprilike 25-35% ukupne jedinične cijene.

U usporedbi s tradicionalnim uljnim vijčanim kompresorima s filtrima, TCO (ukupni trošak vlasništva) prednost bezuljnih spiralnih kompresora ogleda se u:

Nema potrebe kupovati lubrikant

• Nema potrebe za zamjenom filtera ulja i separatora ulja i plina
•  Nema potrebe za tretiranjem uljnog kondenzata (prijateljski za okoliš i niske cijene).
• Stopa škarta osjetljivih procesa značajno je smanjena.

Iako početna nabavna cijena bezuljnog spiralnog kompresora može biti 1,5 do 2 puta veća od cijene slično snažnog bezulnog vijčanog kompresora, razdoblje povrata investicije obično nije dulje od 12 mjeseci, uzimajući u obzir prednosti smanjenja stope otpada od 2 postotna boda.

Tri često postavljana pitanja kupaca

Ako se nadate da ćete putem ovog članka privući upite ciljanih kupaca, evo pojedinosti koje najčešće postavljaju:

P1: Može li spiralni kompresor bez ulja raditi neprekidno 24 sata?

A1: Da, moguće je. Međutim, preporuča se konfigurirati prijemnik zraka (obično 10-15 puta veći od pomaka) kako bi se smanjila frekvencija pokretanja i zaustavljanja kompresora. Spiralni kompresori bez ulja smiju se pokretati i zaustavljati 6-10 puta na sat; ako je ova frekvencija prekoračena, preporučuje se korištenje modela s promjenjivom frekvencijom ili rad s više jedinica paralelno u rotaciji.

P2: Utječe li temperatura okoline na spiralne kompresore bez ulja?

A2: Da. Temperatura ispuha spiralnog kompresora bez ulja obično je između 100-130 ℃. Kada temperatura okoline prijeđe 40 ℃, učinkovitost rasipanja topline se smanjuje; preporuča se povećati volumen ventilacije ili ugraditi u klimatiziranu prostoriju. Kada je temperatura okoline ispod 5 ℃, viskoznost ulja za podmazivanje (koje se koristi u ležajevima, ne ulazi u zračni prolaz) se povećava; preporuča se prethodno zagrijavanje prije pokretanja.

P3: Prilikom naknadne ugradnje stare opreme, može li se scroll kompresor bez ulja spojiti u seriju na originalni cjevovod?

A3: Da. Tipični plan modifikacije je sljedeći: postojeći bezuljni vijčani kompresor nastavlja opskrbljivati ​​zrakom neosjetljive radne stanice, a ogranak se odvaja za povezivanje spiralnog kompresora bez ulja u seriju kao sekundarni izvor zraka (samo za osjetljive radne stanice). Imajte na umu da filtar i sušilo moraju biti instalirani prijespiralni kompresor bez uljakako bi zaštitio svoje unutarnje komponente.

Sažetak i radnja

Za osjetljive procese u proizvodnji automobilskih dijelova — bojanje, lasersko označavanje, zavarivanje i čista montaža — spiralni kompresori bez ulja jedna su od najzrelijih i najekonomičnijih tehnoloških opcija dostupnih na globalnoj razini.

Ako se vaši kupci ili proizvodna linija suočavaju sa sljedećim problemima:

•  Rupice su se pojavljivale u serijama nakon bojanja
•  Leće za lasersko označavanje mijenjaju se prečesto.
•  Čvrstoća zavarivanja je nestabilna i uzrok se ne može pronaći.
•  Izvor plina za čisto područje nije prošao reviziju kvalitete.

 Odgovor vjerojatno leži u spiralnom kompresoru bez ulja.