Dvostupanjski vijčani kompresor s promjenjivim brzinama s trajnim magnetom

Element dvostupanjskog kompresora zraka

Materijal elementa zračnog kompresora je 40CrA visokokvalitetni legirani čelik, koji ima

visokokvalitetne performanse otpornosti na habanje i koroziju.

Usvajanje BAES profila rotora koji je razvila BAE Grupa, usvajanje treće generacije

5:6 asimetrični zupčasti rotor, uravnotežen pri velikim brzinama Sila, tangencijalna brzina rotora≤35m/s, razmak između rotora za održavanje 0,003INČ, isti zračni dio pogonskog dijela može uštedjeti energiju 10-15% Dizajn izotermalne krivulje koji smo sami razvili , poboljšati performanse izometrijske kompresije, za različite puteve ulja za postizanje međustupanjskog hlađenja, poboljšati adijabatsku učinkovitost; smanjenjem omjera kompresije kako bi se smanjila količina curenja, blizu izotermne kompresije, u usporedbi s učinkovitošću jednostupanjske kompresije za 13-15%

■ Zbog različitih karakteristika napona u Kini i Europi, tehničari Geso Grupe ispitali su i odabrali domaće proizvođače vrhunskih motora koji su zadovoljili proizvodne zahtjeve i standarde Grupe kako bi prilagodili svoje proizvode.

■ Dizajn s ultra niskim porastom temperature, zračni dio može biti stabilan u dugotrajnom radu niže frekvencije. Odabir trajnog magneta od 38UH materijala, najviša radna temperatura do 180 C, IE5 razina energetske učinkovitosti, u postavljenom tlaku, jedinica kroz podešavanje frekvencije, za održavanje razlike tlaka unutar 0.1Mpa, u dugotrajnoj upotrebi procesa glatkijeg rada, energetski učinkovitije!

■ Motor i ventilator kontroliraju se regulacijom pretvorbe frekvencije, čime se temperatura ulja na kraju zraka čini konstantnom i brzina rada nižom, te se produljuje životni vijek glavnog računala.

■ Koristi se prilagođeni vektorski regulator frekvencije visokih performansi marke Huichuan/ABB, konstantna temperatura jedinice postavljena je na oko 82°C, a točnost konstantnog tlaka kontrolirana je na 0,01 MPA.

■ Prilagođena kontrola brzine pretvorbe frekvencije može se pokrenuti pri nultoj brzini i ravnomjerno prilagoditi prema potrebama korisnika.

■ Moguće je odabrati linearno ubrzanje, S-ubrzanje ili automatsko ubrzanje.